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UPS BetaUPS foi anunciado que planejam comprar aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL) da BETA Technologies (BETA), expandindo seu serviço aéreo para mercados de pequeno e médio porte. “Essas aeronaves decolarão e pousarão nas instalações da UPS de uma forma silenciosa, reduzindo o tempo em trânsito, as emissões dos veículos e os custos operacionais”, diz o anúncio.

Para a indústria de drones, a decisão pode indicar o futuro da entrega de drones na cadeia de abastecimento em grande escala. “As aeronaves BETA são projetadas para algum dia operar de forma autônoma conforme as tecnologias e regulamentações sejam estabelecidas”, diz o anúncio. “A UPS Flight Forward recebeu a primeira certificação de transportadora aérea padrão Parte 135 da Administração Federal de Aviação (FAA) dos Estados Unidos para operar uma linha aérea de drones e está operando voos diários geradores de receita com drones. A certificação FAA também permite que o UPS Flight Forward voe com cargas de até 7.500 libras. seja com um operador ou de forma autônoma. ”

A aeronave BETA tem capacidade de carga de 1.400 libras e pode transportar rapidamente entregas que, de outra forma, voariam em pequenos aviões de asa fixa. A UPS diz que a aeronave VTOL atenderá provedores de saúde, pequenas e médias empresas e outras empresas em pequenas comunidades. “Com um alcance de 250 milhas e velocidade de cruzeiro de até 170 milhas por hora, a UPS será capaz de planejar uma série de rotas curtas, ou uma rota longa, com uma única cobrança para atender às necessidades dos clientes”, explica o comunicado.

“Isso é tudo uma questão de inovação com foco no retorno para nossos negócios, nossos clientes e o meio ambiente”, disse o diretor de informação e engenharia da UPS, Juan Perez. “Essas novas aeronaves criarão eficiências operacionais em nossos negócios, abrirão possibilidades para novos serviços e servirão como base para soluções futuras para reduzir o perfil de emissões de nossas operações aéreas e terrestres”.

“Estamos combinando um design simples e elegante com tecnologia avançada para criar uma aeronave confiável com zero emissões operacionais que irão revolucionar a forma como a carga se move”, disse o fundador e CEO da BETA, Kyle Clark. “Ao utilizar decolagens e pousos verticais, podemos transformar espaços relativamente pequenos nas instalações existentes da UPS em uma rede de micro alimentação de ar sem o ruído ou as emissões operacionais das aeronaves tradicionais.”

A UPS também planeja usar a estação de recarga BETA, que pode recarregar a aeronave em menos de uma hora, permitindo um rápido retorno para embarque e desembarque de carga.

A BETA planeja entregar as primeiras 10 aeronaves em 2024. A empresa completou um voo interestadual de sua instalação de teste em Plattsburgh, NY, para sua sede em Burlington, VT no mês passado.



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