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O primeiro curso do mundo que treina pilotos para pilotar drones tão longe da visão visual que eles podem até estar em outros países foi criado no Reino Unido.

O curso é tão especializado que o treinamento é feito por ex-pilotos de caça da RAF e da Marinha Real – junto com pilotos de helicóptero do Ex-Army Air Corps e examinadores da Autoridade de Aviação Civil – que trabalham para a empresa de treinamento de drones Flyby Technology (www.bvlosdronetraining.com) e é reconhecido como um divisor de águas em como os drones serão usados ​​no futuro em todo o mundo.

O curso BVLOS, que significa Beyond Visual Line of Sight, está pegando como os drones têm sido usados ​​pelos militares – voando por todo o mundo em missões controladas por pilotos fora da vista ou mesmo a centenas ou milhares de quilômetros de distância – e transformando-o em um conceito civil.

Eles serão esmagadoramente usados ​​como uma força para o bem, o que já está acontecendo com os drones Flyby sendo implantados na França para pulverizar produtos antibacterianos na batalha contra o coronavírus. Drones da Flyby Technology, sediada em Yorkshire, também foram usados ​​para transportar amostras vivas de Covid-19 para laboratórios de hospitais e locais de teste em apoio ao NHS Test and Trace – e parece que o NHS usará muito mais drones no futuro.

Todos os pilotos do curso Flyby passam por um treinamento intensivo de um mês na escola especializada em vôo de drones da Flyby em Leicestershire.

Os pilotos serão os mais qualificados do mundo, o que significa que serão capazes de pilotar drones em qualquer lugar. A tecnologia está avançando em tal ritmo que eles serão capazes de voar drones baseados em outros países daqui do Reino Unido.

Drones com permissão para voar além da visão visual podem pesar até um terço de uma tonelada e carregar pesos de até 150 kg (23,5 pedras). Isso os torna ideais para o trabalho diário, incluindo pulverização de safras agrícolas e entregas ou para emergências humanitárias, como levar água, alimentos e suprimentos médicos para regiões remotas após desastres naturais, incluindo terremotos, inundações e tsunamis.

No momento, os drones só podem voar dentro do campo de visão do operador e não mais que 400 pés (120 m) de altura.

O fundador da Flyby Technology Jon Parker, um ex-piloto de caça da RAF, disse: “Ontem, os drones eram para tirar fotos e vídeos, hoje é para inspecionar edifícios, linhas de energia e outras infraestruturas, mas amanhã será tudo sobre operações além da linha de visão visual e agora estamos treinando esses pilotos de drones de amanhã.

“Eles serão os melhores pilotos do mundo usando a melhor tecnologia e a melhor inovação para levar a aviação a um novo patamar. Em suma, as habilidades necessárias para pilotar aeronaves tripuladas estão sendo levadas para o mundo dos drones de tal forma que, quando se formarem no Flyby, os pilotos receberão suas ‘asas’ e usarão um uniforme ”.

Drones podem ser uma opção menos cara do que helicópteros tripulados e aviões e, é claro, podem voar até lugares que aeronaves tripuladas simplesmente não poderiam. Eles também podem evitar a necessidade de colocar pessoas em risco, como equipes de resgate que fazem buscas ao longo de rios de fluxo rápido ou em encostas perigosas de montanhas. A flexibilidade de pequenos drones significa que eles podem obter imagens em close-up de alta qualidade de tudo, desde a inspeção de linhas de energia (uma tarefa normalmente feita por helicópteros caros), ferrovias e gasodutos até obter uma visão panorâmica das plantações agrícolas .

Drones e as câmeras de alta tecnologia e equipamentos de gravação neles significam que informações cruciais, mesmo potencialmente salvadoras, podem agora ser reunidas que antes eram muito caras, perigosas ou simplesmente impossíveis de obter.

Os drones estão cheios de câmeras – incluindo três para pousar e uma visão do piloto.

Autoridade de Aviação Civil diz que drones BVLOS são uma ‘virada de jogo’

A Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido apóia a indústria na realização de voos de aeronaves não tripuladas além da linha de visão do operador, algo que acontece todos os dias.

David Tait, chefe em exercício da equipe de inovação da Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido, disse: “Isso mudaria significativamente a forma como as aeronaves não tripuladas são usadas no Reino Unido. A normalização do BVLOS continuará a impulsionar o Reino Unido como líder mundial em inovação e tecnologia de aviação.

“Permitir que o drone diário voe além da linha de visão visual é uma virada de jogo, proporcionando a oportunidade para veículos não tripulados monitorarem a infraestrutura crítica, fazer entregas e apoiar nossas vidas diárias de uma forma eficiente e ecologicamente correta.

“Agora estamos trabalhando em estreita colaboração com alguns dos principais inovadores do mundo para tornar essas possibilidades incríveis uma realidade.”

A CAA diz que permitir as operações da BVLOS no Reino Unido poderia trazer enormes benefícios, incluindo:

  • Entrega de encomendas por drones de um centro de distribuição para um cliente.
  • Levantamentos aéreos de longa distância de infraestrutura, como linhas de transmissão ou construção de rodovias.
  • Vigilância no local de um acidente ou incidente, operada a partir de um centro de controle externo.
  • Mapeamento de ruas de toda uma cidade com sensores ópticos e acústicos.

Este é o ethos por trás de tudo o que a Flyby Technology está fazendo – projetar, construir e operar drones que são exclusivos para as necessidades individuais de qualquer empresa. Eles podem então treinar a equipe da empresa para pilotá-los ou fornecer pilotos altamente qualificados que tenham feito o curso BVLOS da Flyby.

Por que o NHS deseja usar mais drones

Também parece que o NHS usará drones muito mais no futuro, um movimento que foi acelerado pela pandemia de Covid-19.

Um porta-voz do governo disse: “O NHS England antecipa que a fase de recuperação desta pandemia pode se beneficiar significativamente com drones que entregam cargas médicas, incluindo equipamentos, medicamentos, bolsas de sangue e muito mais.

“Portanto, o investimento em sua solução continuará a fornecer ao NHS um sistema de logística aprimorado, mesmo depois que a pandemia tiver passado.”

A Flyby Technology obteve a aprovação da Autoridade de Aviação Civil para se tornar uma Entidade de Avaliação Reconhecida oficial. Isso significa que eles podem oferecer uma variedade de cursos de drones, incluindo o Certificado de Linha de Visão Geral Visual e o Certificado de Competência A2 para treinamento de Drones. Esses certificados permitem que pilotos de drones pesando mais de 249g operem em áreas congestionadas com diferentes regras de separação.

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