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Secretário de Transporte dos EUA, Pete Buttigieg (fonte: Gage Skidmore via CC BY-SA 2.0)

Nota: Convidamos grupos de defesa de drones e empresas de drones para compartilhar sua resposta à confirmação do DOT Sec. Pete Buttigieg.

O Senado dos Estados Unidos confirmou hoje a nomeação do ex-candidato à presidência pelo governo Biden Pete Buttigieg como Secretário de Transporte. Embora a confirmação tenha ocorrido apenas alguns minutos atrás (a partir desta postagem), os defensores da indústria de drones já expressaram otimismo sobre a direção do DOT (e FAA) sob a administração de Buttigieg.

Durante as audiências, a política comercial de drones recebeu apenas algumas menções – no entanto, a atitude anterior de Buttigieg parece ter sido positiva para drones. Como prefeito de South Bend, Buttigieg elogiou os avanços da tecnologia sem fio aplicados à tecnologia de drones em 2017 após Notre Dame e a cidade recebeu milhões em bolsas de pesquisa da National Science Foundation.

“O que estamos prestes a fazer aqui é o próximo capítulo em wireless e acreditamos que podemos posicionar South Bend como um teste para pilotar algumas das tecnologias wireless mais atraentes que serão apresentadas”, disse Buttigieg durante uma demonstração de drones . “Por exemplo, apenas alguns dias atrás, South Bend foi o primeiro lugar onde o controle de um drone baseado em Wi-Fi foi passado de uma estação base para outra.”

o AUVSI celebrou a conformação de Buttigieg com um comunicado de imprensa de congratulações:

“Somos encorajados a ver uma mentalidade semelhante em nosso mais novo secretário de transporte, já que Buttigieg é conhecido por incorporar esses valores ao longo de seu tempo como prefeito de South Bend, Indiana”, observou a declaração.

“Na verdade, a cidade é membro da AUVSI e se juntou às nossas fileiras sob a liderança do prefeito Pete em 2018. Isso não é surpreendente para quem conhece o ex-oficial de inteligência da Marinha de 39 anos – ele tem divulgado os benefícios oficialmente de sistemas autônomos em uma variedade de contextos. ”

“A paixão pela inovação que o secretário Buttigieg deve trazer para o DOT é muito estimulante para a indústria de sistemas não tripulados, e a AUVSI espera fazer uma parceria com o secretário e sua equipe na política de tecnologia autônoma. Ferramentas como drones, veículos autônomos e embarcações marítimas não tripuladas estão continuamente demonstrando seu uso, especialmente enquanto trabalhamos em uma pandemia global. A indústria continuará avançando na adoção de tecnologia e aceitação pública de sistemas não tripulados, e a AUVSI espera que o US DOT faça parceria nesses esforços. ”

Em um Coluna de janeiro para DroneLife, Lisa Ellman, Presidente do Grupo Global de Sistemas de Aeronaves Não Tripulados da Hogan Lovells, e Diretora Executiva da Commercial Drone Alliance pediu Buttigieg para apoiar políticas favoráveis ​​aos drones.

“Para liberar o poder de [drone] tecnologias para a saúde, prosperidade e qualidade de vida dos americanos, a Administração Biden-Harris, sob a liderança de Pete Buttigieg como Secretário de Transporte, deve agir rapidamente para criar regras que possibilitem e apoiem tecnologias de aviação inovadoras ”.
Ellman disse.

Se Buttigieg continuar com as políticas de drones de seu antecessor, Elaine Chao, os defensores da indústria de UAS podem encontrar um aliado na administração Biden. Antes dela resignado em protesto contra a forma como a administração Trump lidou com a insurreição do Capitólio de janeiro, Chao estabeleceu uma relação amigável com a indústria.

Durante seu mandato, Chao ajudou a estabelecer vários programas da FAA com o objetivo de criar um sistema nacional de gerenciamento de tráfego de drones e apoiou o lançamento do Iniciativa de identificação remota.

Em 2019, Chao voou um drone durante uma conferência na Hazard Community and Technical College em Kentucky. “Novos usos para os drones estão constantemente sendo encontrados, incluindo levantamento de safras, inspeção de casas e infraestrutura danificadas e entrega de pacotes e suprimentos médicos”, ela disse mais tarde durante um discurso.

Buttigieg enfrentará um turbilhão de conflitos, no entanto, conforme Biden herda um turbilhão de regulamentações relacionadas aos drones recentemente implementadas. Poucos dias antes dos últimos dias do presidente Trump no cargo, a administração emitiu o Ordem Executiva sobre a Proteção dos Estados Unidos de Certos Sistemas de Aeronaves Não Tripulados (UAS), expandindo as restrições americanas aos drones chineses. Anteriormente, a Administração de Serviços Gerais aquisição restrita de drones a cinco modelos de drones aprovados no programa especial do Departamento de Defesa (DoD).





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