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A Jaunt Air Mobility anunciou hoje que o Laboratório de Pesquisa da Força Aérea concedeu à empresa um contrato de Transferência de Tecnologia de Pequenas Empresas (STTR). A equipe de pesquisa, incluindo Triumph Aerospace Structures e Georgia Institute of Technology (Georgia Tech), irá investigar a integração de novas tecnologias termoplásticas e técnicas de produção de baixo custo em uma aeronave totalmente elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL) para uso comercial urbano mobilidade aérea e aplicações militares. Este é um dos três contratos concedidos sob a liderança de Martin Peryea, CEO da Jaunt Air Mobility.

A Jaunt Air Mobility está desenvolvendo o Journey, uma aeronave totalmente elétrica para quatro passageiros, com um único piloto e compostos termoplásticos como estrutura primária. O veículo oferece uma solução econômica para potenciais militares (Força Aérea, Fuzileiros Navais e AFMC), viagens comerciais (Urban, Charter, etc.), entrega de carga, resposta a desastres, ajuda humanitária e missões de logística.

Martin Peryea declarou: “Planejamos produzir 2.500 veículos por ano em cada um de nossos centros de fabricação. Soluções de produção de alta taxa são necessárias para atender a essa demanda do mercado de aeronaves sem precedentes. As futuras aeronaves eVTOL exigirão termoplásticos de baixo custo, pois os compostos termofixos tradicionais não podem atender às taxas de produção e às metas de custo ”.

A Triumph Aerospace Structures é uma empresa de manufatura aeroespacial Tier-1 com profundo conhecimento e experiência prática no lançamento de novos programas, incluindo Boeing, Gulfstream, Bombardier e Embraer.

Usando sua solda por indução patenteada, a Triumph desenvolverá processos e métodos de fabricação para cenários de produção de alta taxa. Todo o processo de fabricação do veículo será modelado para identificar os principais fatores de custo.

Em colaboração com a Triumph, a Georgia Tech estabelecerá um layout estrutural interno para uma asa de composto termoplástico e projetos permitidos para o sistema de materiais. A equipe da Georgia Tech tem mais de uma década de experiência e forte expertise no campo de otimização estrutural para veículos de asa fixa.

Os programas de Transferência de Tecnologia para Pequenas Empresas (STTR) são programas altamente competitivos que incentivam as pequenas empresas nacionais a se envolverem em Pesquisa / Pesquisa e Desenvolvimento Federal com potencial de comercialização. Por meio de um programa competitivo baseado em prêmios, o STTR permite que as pequenas empresas explorem seu potencial tecnológico e forneça o incentivo para lucrar com sua comercialização. Central para o STTR
programa é a parceria entre pequenas empresas e instituições de pesquisa sem fins lucrativos. STTR é preencher a lacuna entre a ciência básica e a comercialização das inovações resultantes.

O Laboratório de Pesquisa da Força Aérea (AFRL) lidera a descoberta, o desenvolvimento e a entrega de tecnologias de guerra para nossas forças aéreas, espaciais e ciberespaciais. Estamos ultrapassando os limites e criando um novo amanhã por meio de pesquisas incomparáveis. AFWERX é um programa da Força Aérea dos Estados Unidos para fomentar uma cultura de inovação dentro da Força. Essa iniciativa visa contornar a burocracia e envolver novos empreendedores nos programas da Força Aérea.

A Jaunt Air Mobility é uma empresa aeroespacial transformadora. Projetamos e construímos uma aeronave de decolagem e pouso vertical totalmente elétrica para mobilidade aérea avançada, atendendo a vários mercados. A Jaunt é a líder mundial em aeronaves com Velocidade Operacional de Rotor Reduzida (ROSA ™), combinando a eficiência de uma aeronave de asa fixa e desempenho avançado de helicóptero. www.jauntairmobility.com

Entre em contato com Nancy Richardson, [email protected]; 610-952-2595



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