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Sarah Macey é a gerente de treinamento e operações da Virginia Tech Drone Park. Sua motivação para dirigir é tornar mais fácil para os alunos interessados ​​em drones explorar sua curiosidade e aprender a voar com competência e segurança. A mais recente iniciativa do parque está oferecendo pequenas bolsas para ajudar os alunos a levar mais a sério os drones, aproximando-os de uma certificação importante.

UMA Certificado de piloto remoto da Federal Aviation Administration é o drone equivalente a uma carteira de motorista. É amplamente conhecida como uma licença Parte 107 – abreviação de 14 CFR Parte 107, os regulamentos federais que cobrem voos comerciais de pequenos drones – e é necessária para voar um drone para fins comerciais ou empresariais, trabalho sem fins lucrativos ou educação. Debaixo Política de drones da Virginia Tech, também é necessário para voos em propriedades da Virginia Tech ou com aeronaves de propriedade da universidade.

“O certificado Parte 107 é necessário para muitas coisas”, disse Macey. “Um dos meus objetivos no parque de drones é procurar maneiras de apoiar os alunos aqui, tanto por meio de coisas como treinamento de vôo e educação sobre drones e segurança, mas também por meio de oportunidades que possam construir seu currículo e ajudá-los no futuro, como obtendo sua Parte 107. ”

O certificado exige a aprovação em um exame de conhecimento que cobre os princípios básicos da aviação, classificação do espaço aéreo, práticas de segurança, regulamentos federais para o uso de drones e como interpretar os crípticos relatórios meteorológicos da aviação e gráficos seccionais densos que representam recursos essenciais para o aviador, como informações topográficas, pontos de verificação visual e classes de espaço aéreo em uma confusão intimidante de linhas codificadas e símbolos. Tutoriais e guias de estudo para tudo isso estão amplamente disponíveis online gratuitamente; A equipe do Drone Park também está feliz em ajudar os aspirantes a fazer o teste. O teste em si, porém, custa $ 160.

Macey não queria que essa taxa fosse uma barreira que impedisse um piloto em potencial dedicado de obter a certificação. Então ela decidiu começar o programa de concessão, que reembolsará a taxa do teste para 15 alunos de graduação nesta primavera (contanto que eles sejam aprovados no exame até o final do semestre). Para se inscrever, os alunos preenchem um formulário de uma página que pergunta por que eles estão interessados, como planejam usar a certificação e como esperam que isso avance em suas carreiras. As inscrições são até 19 de fevereiro; Macey espera anunciar os vencedores no início de março.

O Drone Park é administrado pela Instituto de Tecnologia Crítica e Ciências Aplicadas, que uniu forças com o Faculdade de Engenharia e a Gabinete do Reitor para construir a instalação única há três anos. Com 25 metros de altura, é o parque de drones mais alto do país. Tem mais de 3 milhões de pés cúbicos de espaço de vôo. Uma biblioteca de empréstimo de drones e um laboratório adjacente tornam mais fácil para os alunos praticarem suas habilidades e trabalharem em projetos; funcionários experientes fornecem treinamento e educação.

“Nossa visão para o Drone Park era que ele se tornaria um recurso para todo o campus”, disse Stefan Duma, o Professor de Engenharia da Harry Wyatt e diretor do ICTAS. “Não apenas em termos de infraestrutura física, mas também um recurso de informação e treinamento. A Virginia Tech é nacionalmente conhecida por sua pesquisa de drones, e o parque de drones é um canal para os alunos aproveitarem essa experiência e desenvolverem habilidades que podem aplicar em suas próprias carreiras. Este programa é outra forma de ajudar a criar oportunidades para os alunos que irão moldar a evolução desta tecnologia. ”

Um pequeno grupo de estagiários ajuda Macey a cuidar do parque. Três deles obtiveram seus certificados da Parte 107 e outros estão estudando para o exame agora. Macey disse que passar pelo processo de certificação aumenta a confiança dos alunos e estabelece uma base de segurança e conhecimento regulatório que os ajuda a ir além do vôo recreativo para aplicações mais sofisticadas. “Eles sentem que conquistaram um novo nível de respeito em termos de ensino e conversa sobre a tecnologia”, disse ela.

Um desses estagiários é Luis Pol, um veterano Ciência da Computação major que nunca havia pilotado um drone antes de começar a trabalhar no parque há dois anos e meio, seguindo uma dica de seu colega de quarto. Agora, ele planeja seguir carreira na indústria de drones depois de se formar e está feliz por ter o certificado da Parte 107 em seu currículo.

Também permitiu que ele exercitasse suas habilidades de vôo além dos limites do parque de drones, no Drillfield, Lane Stadium e outros locais do campus. Seu projeto favorito, disse ele, era obter imagens aéreas dos exercícios de treinamento do Corpo de Cadetes que os cadetes poderiam usar como fitas de jogos para avaliar seu desempenho.

“É uma ótima maneira de se envolver com diferentes partes da escola e explorar mais fora de sua área de especialização”, disse Pol sobre o certificado.

A preparação para o exame normalmente leva cerca de 20 horas. Pol e dois outros estagiários que fizeram o exame com ele trataram suas sessões de estudo como competições, interrogando-se mutuamente em gráficos seccionais e recitando o alfabeto fonético da OTAN de trás para frente. Todos os três passaram com pontuações altas.

Macey ri quando se lembra de sua própria experiência de fazer o exame da Parte 107 pela primeira vez alguns anos atrás.

“Eu não conhecia ninguém que havia estudado ou conseguido isso e não tinha ideia do que estava fazendo”, disse ela. “Esse é um dos motivos pelos quais estou animado com o programa: não apenas para ajudar os alunos a pagar o teste, mas também para que saibam que existe um recurso para ajudá-los a estudar e fazer perguntas, porque eu teria adorado. Um dos meus objetivos é tornar o processo muito menos intimidante e mais acessível. ”

Quanto a Pol, ele acabou de fazer o teste recorrente para renovar sua certificação. Qual é o conselho dele para quem está se preparando para o exame pela primeira vez? Estude esses gráficos seccionais, que costumam aparecer nas perguntas do teste. “Você precisa aprender a ler um mapa.”

Mas, principalmente, ele disse: “Não tenha medo”.



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