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Altitude Angel Pop-Up UTM

Os voos de teste usando drones voando além da linha de visão visual (BVLOS) confirmam as capacidades inovadoras da plataforma de gerenciamento de tráfego não tripulado

Londres, Reino Unido; Anjo da altitude, o provedor líder mundial de tecnologia de gerenciamento de tráfego não tripulado (UTM), Inmarsat, líder mundial em comunicações móveis por satélite globais e A-techSYN, um dos principais fabricantes de veículos aéreos não tripulados (UAVs) de próxima geração, anunciou hoje a conclusão bem-sucedida de voos de teste de drones usando sua plataforma Pop-Up UTM desenvolvida em conjunto.

A plataforma UTM Pop-Up oferece rastreamento de voo avançado do Beyond Visual Line of Sight (BVLOS) para UAVs. Ele permite que os drones sejam integrados com segurança no espaço aéreo controlado e garante que eles sejam visíveis – e possam ser mantidos distantes – de outro tráfego aéreo.

Durante outubro e novembro de 2020, um UAV A-TechSYN CGT50 VTOL – usando a solução satcom compacta Cobham AVIATOR 200 integrada com o Sistema de Referência de Atitude e Rumo (AHRS) da Navegação de UAV – voou vários voos BVLOS, conectados e rastreados usando a banda L global da Inmarsat rede de satélites. Os voos totalmente autônomos foram iniciados e monitorados por um piloto a 60 km da área de decolagem e aterrissagem perto de Ancara, Turquia, e foram rastreados, monitorados e gerenciados usando a plataforma UTM Pop-Up por uma equipe no HQ da Altitude Angel em Reading, United Reino.

Os voos de teste produziram excelentes resultados, com a plataforma UTM oferecendo total consciência situacional para a equipe da operadora. Durante os testes, o sistema detectou um possível conflito com uma aeronave comercial. Conforme projetado, o Pop-Up UTM acionou corretamente um aviso para desfazer o conflito entre as duas aeronaves, permitindo que ações de prevenção apropriadas fossem tomadas.

Phil Binks, Chefe de Gerenciamento de Tráfego Aéreo da Altitude Angel, disse: “Nossa parceria com a Inmarsat no desenvolvimento do Pop-Up UTM projetou, em pouco menos de seis meses, uma plataforma que tem o poder de salvar vidas e revolucionar a forma como os operadores implantar serviços UAV. Por exemplo, serviços de emergência e socorristas seriam capazes de usar drones ao lado de aeronaves tripuladas nos cenários mais desafiadores. Os voos de teste não apenas estabeleceram como o Pop-Up UTM poderia ser implantado rapidamente, mas a chegada inesperada de uma aeronave GA e o acionamento do software de desencontro demonstraram como a plataforma funcionará em um ambiente do mundo real.

Todos os voos foram realizados sob comando e controle full satcom, com feed FPV (Forward Position Video), utilizando a plataforma SB-S da Inmarsat. Transferências bem-sucedidas ocorreram entre satcom e controle de radiofrequência, demonstrando que a Inmarsat pode fornecer operações BVLOS avançadas para UAVs.

Anthony Spouncer, Diretor Sênior de UAVs e UTM da Inmarsat Aviation, acrescentou: “Com nossa rede global de satélites e mais de 30 anos de experiência em serviços de comunicação, navegação e vigilância, a Inmarsat está em uma posição única para ser o catalisador para o crescimento do UAV comercial mercado e trazer benefícios poderosos para as empresas e a sociedade como resultado. Com os testes de voo agora concluídos, estamos entusiasmados em oferecer novos serviços UTM em 2021 e além, que ajudarão as empresas a desbloquear as possibilidades ilimitadas de operações comerciais de drones.

Os voos de teste de drones forneceram uma demonstração do mundo real de como o Pop-Up UTM pode ser usado para permitir que aeronaves tripuladas e não tripuladas operem nas proximidades, com segurança e proteção. Com as operações do BVLOS agora uma realidade, um único piloto pode operar um UAV remotamente e além do horizonte, aumentando a viabilidade comercial de operações aéreas não tripuladas.

Gokhan Celik, CEO da A-techSYN, disse: “Com esta demonstração, superamos com sucesso um desafio significativo que a indústria da aviação enfrenta – integrar com segurança os UAVs ao espaço aéreo civil. UAVs pesando mais de 50 kg, como CGT50 VTOL da A-TechSYN, estão rapidamente se tornando o padrão ouro em operações não tripuladas, incluindo busca e resgate, inspeções de dutos / linhas de força e entrega médica de longa distância. Os drones agora podem evoluir da transmissão passiva para a comunicação ativa com o UTM em tempo real, espelhando os processos de aviação tripulada. Estamos muito felizes com os resultados do Pop-Up UTM e decidimos tornar a conectividade satcom da Inmarsat e a integração UTM padrão em todas as nossas unidades CGT50 VTOL. ”



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