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  • OneSky e a Nova Systems, concluíram com êxito os testes de sua solução proposta para o gerenciamento seguro de operações de aeronaves não tripuladas (UA) por meio de um sistema automatizado. Isso faz parte do trabalho da Nova Systems no âmbito do projeto MOT / CAAS UAS Call-for-Proposal, que visa desenvolver capacidades tecnológicas para serviços de Gerenciamento de Tráfego de Sistemas de Aeronaves Não Tripulados (UTM).
  • O teste formará a base de um roteiro que ajudará a inaugurar com segurança e eficiência uma implantação em grande escala das operações de UAS em Cingapura.
  • O teste permitiu o teste de vários serviços UTM avançados, alguns não vistos em nenhum outro projeto: incluindo planejamento e autorização de voo, desconflito estratégico, monitoramento de conformidade, alertas em tempo real, redirecionamento dinâmico, gerenciamento de restrições, comunicação entre USS e recursos de identificação remota .

Nova Systems (“Nova“), Uma empresa multinacional de serviços de engenharia e soluções de tecnologia, e a OneSky, uma empresa UTM global que desenvolve soluções de avaliação, operações e gerenciamento de tráfego do espaço aéreo, têm o prazer de anunciar a conclusão bem-sucedida do primeiro Sistema de Aeronaves Não Tripuladas de Cingapura (“UAS“) Gestão de tráfego (“UTM“) ensaios.

Isso encerra um projeto de consórcio de dois anos, liderado por Nova, e co-fundado como parte da Chamada de Propostas UAS (CFP) pelo Ministério dos Transportes (“CONTRA”) E Autoridade de Aviação Civil de Singapura (“CAAS”).

É um marco significativo na jornada de Cingapura em direção a um futuro impulsionado pela tecnologia UAS, conforme as partes interessadas do setor privado e governamental analisam mais profundamente a possibilidade de implantação integrada em larga escala dessa tecnologia no ambiente urbano único de Cingapura. Para concluir os testes, um A demonstração UTM foi realizada para CAAS em 10 de março de 2021.

Usando uma mistura de voos ao vivo e simulações, a demonstração apresentou os principais desenvolvimentos e descobertas do trabalho da equipe em tecnologias UTM nos últimos dois anos, em particular a manipulação da implantação em massa de drones voando além da linha de visão visual (“BVLOS ”).A tecnologia desenvolvida e as lições aprendidas apresentam inúmeras oportunidades para a indústria de UAS de Cingapura como um todo, com implantação de drones em grande escala, capaz de apoiar uma série de operações críticas, incluindo patrulhas de vigilância e entrega de suprimentos essenciais. Em rotas pré-identificadas e monitoradas, visualizadas por meio de um sistema UTM, as operações do UAS são coordenadas, regulamentadas e integradas com segurança às nossas vias aéreas urbanas, garantindo a segurança e a proteção de todos os cidadãos.

Um sistema UTM feito sob medida para CingapuraEm Cingapura e no exterior, os benefícios imediatos e de longo prazo da tecnologia UAS tornaram-se cada vez mais evidentes. As crescentes demandas por serviços como a entrega de última milha e as crescentes preocupações com questões globais como desastres naturais e mudanças climáticas têm enfatizado a necessidade de desenvolver soluções prontas para o futuro para lidar com as deficiências das atuais infraestruturas urbanas.

Localmente, a visão de Cingapura de se tornar a primeira nação inteligente do mundo também acelerou o desenvolvimento e a implantação de operações UAS em maior escala. Isso inclui planos para configurar áreas designadas de vôo de drones, bem como o próximo lançamento oficial da Maritime Drone Estate, onde os drones podem ser testados para aplicações marítimas.

No entanto, o ambiente urbano de Cingapura também exige uma abordagem gradual, bem coordenada e cuidadosamente regulamentada para a implantação em grande escala das operações do UAS. O espaço aéreo congestionado, a alta densidade populacional e o clima tropical do país são apenas alguns dos desafios únicos que um sistema UTM deve enfrentar para estabelecer redes e padrões robustos com a segurança de todos em mente.

O projeto UTM procurou abordar essas questões críticas, por meio de testes rigorosos para desenvolver tecnologias UTM mais adequadas para a paisagem única de Cingapura. Por meio de sua demonstração, as tecnologias UTM foram validadas em uma variedade de casos de uso da vida real no ambiente marítimo. Isso incluiu entregas de terra para navio, inspeções de embarcações, perfis de voos de busca e salvamento e vigilância geral para segurança.

A demonstração também mostrou como vários drones podem ser implantados simultaneamente de maneira segura e protegida por meio do sistema UTM – por meio de uma rede de rotas de voo pré-carregadas enviadas por vários usuários, com os drones embarcando em suas rotas de voo individuais dentro de uma estrutura equipada com sistemas de alerta precoce e geofencing para prevenir quaisquer movimentos errôneos.

Bob Hammett, CEO da OneSky disse, “Estamos entusiasmados por ter desempenhado um papel crítico nesta implantação UTM bem-sucedida – demonstrando a viabilidade da integração segura e eficiente de aeronaves não tripuladas no espaço aéreo lotado de Cingapura. CAAS foi um dos primeiros proponentes e líderes de pensamento para UTM e este teste é um marco no avanço da visão de Mobilidade Aérea Urbana de Cingapura. Estamos ansiosos para expandir esse trabalho e operacionalizar a tecnologia em toda a região ”.

A ST Engineering, que foi uma das empresas a receber o projeto no âmbito do CFP por MOT e CAAS para ajudar a desenvolver e testar soluções para entrega de encomendas de terra a navio, apoiou os testes ao vivo voando seu próprio sistema DroNet simultaneamente com a frota da Nova . O teste demonstrou com sucesso as capacidades do sistema UTM no gerenciamento de operações de UAS BVLOS em grande escala e ressaltou a estreita colaboração necessária entre os principais participantes da indústria para facilitar o crescimento de um ecossistema UAS coeso.

A pista até a conclusão

A demonstração é a fase final do projeto, que é co-financiado pelo MOT e CAAS após sua chamada para propostas (“CFP”) Em 2017 para desenvolver sistemas e tecnologias para permitir o uso inovador e abrangente de UAS em Cingapura.

Desde o início do projeto em outubro de 2018, o consórcio viu a conclusão bem-sucedida de duas suítes de testes de voo em abril e dezembro de 2019, incluindo um estudo da adequação operacional das redes 4G e 5G para apoiar com segurança as operações UAS em Cingapura.

O projeto também foi apoiado por vários parceiros da indústria, incluindo Rohde & Schwarz, Scout Aerial, M1 Limited, F-drones e Barrett Aerospace. Durante a demonstração, três drones voaram para os céus perto do Marina South Pier sob o protótipo de estrutura do sistema UTM , o primeiro desse tipo em Cingapura. Para demonstrar a robustez do sistema UTM, voos simulados também foram carregados simultaneamente. Nova é a primeira agência independente a projetar e coordenar testes de UTM para expandir várias operações de UAS no ambiente tropical densamente povoado de Cingapura.

Sr. Ryan Lee, Diretor Executivo da Nova Systems disse: “Somos gratos pelo apoio do CAAS à medida que alcançamos este marco importante hoje. Embora estejamos apenas no ponto de partida para concretizar um futuro aprimorado pela tecnologia UAS, a conclusão bem-sucedida dos primeiros testes UTM de Cingapura serve como um catalisador para desenvolver um sistema UTM robusto e regulamentado. Projetadas especificamente para a paisagem única de nosso país, nossas pesquisas e operações apoiarão o desenvolvimento contínuo, a implantação e a integração segura de operações UAS na vida diária dos cingapurianos. À medida que embarcamos neste futuro empolgante que certamente remodelará as paisagens tradicionais, continuaremos a trabalhar em estreita colaboração com as principais partes interessadas e parceiros para garantir a implantação segura e protegida da tecnologia UAS em grande escala. ”

Oportunidades no horizonte

A conclusão do projeto conjunto da Nova e OneSky marca um marco inicial no esforço de Cingapura para desenvolver um sistema UTM completo para implantação no solo. Nos próximos anos, as duas empresas trabalharão em conjunto com as autoridades e os principais participantes da indústria para desenvolver tecnologias, estruturas regulatórias, regras operacionais e padrões de desempenho para construir este sistema. Em um futuro próximo, os cidadãos podem esperar tecnologias UAS capacitando e melhorando suas vidas, através do aumento da produtividade, eficiência e flexibilidade das operações em uma variedade de setores – de empresas de entrega e transporte, a prestadores de saúde, aos setores de construção e imobiliário.

Essas oportunidades traçam a trajetória ascendente de Cingapura rumo à construção de um futuro habilitado para UAS mais inteligente, mais seguro e mais seguro para todos os seus cidadãos. A conclusão bem-sucedida do projeto também abre novas fronteiras no desenvolvimento da Mobilidade Aérea Urbana (“QUÃO”) Serviços em Singapura.

O desenvolvimento de um sistema UTM é um componente crítico para permitir que novas aeronaves não tripuladas, como táxis aéreos e drones de entrega, compartilhem os céus com segurança com aeronaves tripuladas existentes. Aproveitando a experiência em teste e avaliação de aeronaves tripuladas por suas empresas irmãs – que incluem a empresa de engenharia aeroespacial civil global GVH Aerospace, a empresa geoespacial baseada na Austrália Geoplex e a empresa de software como uma empresa de serviços de dois10 graus com sede no Reino Unido, as conclusões do projeto fornecerão recurso para as autoridades locais desenvolverem tecnologias e marcos regulatórios que possibilitem um sistema de mobilidade multimodal de maneira segura e eficiente.

Com a intenção de longo prazo de construir e criar cidades globais seguras e protegidas que sejam capacitadas pela tecnologia, Nova e OneSky estão empenhados em permitir o uso seguro, benéfico e inovador de tecnologias UAS durante este período crítico da história urbana.



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