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Estagiários / graduados em engenharia aeronáutica para apoiar a equipe de design de aeronaves BEHA

A Swansea University e a Faradair Aerospace devem expandir seu relacionamento com o compromisso da empresa britânica de trazer de volta a produção de aeronaves em grande escala ao Reino Unido e entregar 300 aeronaves sustentáveis ​​projetadas em casa para mobilidade aérea regional e missões especiais até 2030. A colaboração aprimorada verá o Bay Campus da Universidade se tornou um campo de treinamento para engenheiros e estagiários à medida que a Faradair desenvolve novas tecnologias para uso em sua aeronave Bio Electric Hybrid (BEHA).

Neil Cloughley, fundador e CEO da Faradair disse. “Swansea faz parte deste programa há quatro anos e temos o prazer de reforçar nossa posição em tornar Swansea um parceiro de longo prazo desta iniciativa de aviação líder mundial e, portanto, de Gales, um parceiro de longo prazo no sucesso do BEHA. Planejamos ter 30 engenheiros baseados no Bay Campus trabalhando nos desenvolvimentos BEHA até o final de 2021 e também haverá oportunidades para alunos de graduação e pós-graduação. ”

O Dr. Ben Evans, Professor Associado de Engenharia Aeroespacial na Swansea University, disse: “A parceria que estabelecemos, fornecendo suporte de projeto aerodinâmico para Faradair para suas aeronaves BEHA, é uma excelente oportunidade para a Swansea University. Isso nos permitirá usar nossa modelagem aerodinâmica líder mundial, computação de alto desempenho e tecnologias de otimização de projeto em um conjunto de aeronaves para transformar o mundo da aviação civil. ”

“O BEHA será uma aeronave limpa e silenciosa para o século 21 que pode ter um grande impacto para ajudar a reduzir as emissões de gases de efeito estufa da aviação, enquanto conecta melhor aeródromos regionais menores em todo o Reino Unido e além. Também oferece aos alunos da Swansea University uma oportunidade incrível de trabalhar ao lado de uma empresa inovadora e excelentes oportunidades de emprego para graduados ”, acrescentou.

A parceria ampliada com a Swansea University segue o anúncio de Faradair em dezembro de que atraiu um forte consórcio de parceiros globais para o BEHA *, uma aeronave projetada especificamente para voos de baixo custo, silenciosos e ecologicamente corretos – qualidades que permitem oferecer Mobilidade Aérea como um Serviço (AMaaS) para todos.

Em consonância com as ambições do governo do Reino Unido para o transporte aéreo sustentável, o BEHA projetado e construído pelos britânicos surgirá em uma configuração híbrida elétrica / turbina, mas projetado para a evolução para uma aeronave comercial líquida zero totalmente elétrica quando a tecnologia de geração de energia fornecer os níveis de densidade de potência necessários uma aeronave utilitária de 18 lugares.

A ambição é entregar um portfólio inicial de 300 BEHAs de propriedade de Faradair entre os anos de 2026 e 2030. Destes, 150 aeronaves serão construídas em configuração de combate a incêndios, 75 aeronaves de mudança rápida (QC, passageiro para carga), implantadas em aeródromos da aviação geral globalmente, e 50 como cargueiros puros. As últimas 25 aeronaves serão demonstradas em funções governamentais não civis, incluindo logística, patrulha de fronteira e pesca e interdição de drogas.

As negociações agora estão avançando no ritmo com investidores e organizações de financiamento de aeronaves para permitir que o programa completo de desenvolvimento seja ampliado e atinja os objetivos alvo.

Enquanto isso, Faradair está construindo sua equipe executiva e de engenharia e espera fazer novos anúncios no início de 2021.

* Novos parceiros do Consórcio – Honeywell, magniX, Cambridge Consultants e Nova Systems

Para saber mais visite www.faradair.com



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