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Blue Bear Systems Research, uma pequena e média empresa do Reino Unido em Bedford, formou um consórcio de sete fortes para desenvolver um módulo de propulsão de última geração, totalmente elétrico, para aprimorar o desempenho da aeronave e, ao mesmo tempo, reduzir os custos operacionais. O módulo de propulsão é um projeto escalável e é o primeiro em uma variedade de produtos que podem ser usados ​​para aeronaves com menos de 5 toneladas no curto prazo.

O projeto – Dentrovôo integrado Control, Energy Storage e Propulsão TEchnologies for Electric Aircraft (INCEPTION) – é apoiado e co-financiado pelo Programa ATI – uma parceria do Departamento de Negócios, Energia e Estratégia Industrial do Governo do Reino Unido, o Aerospace Technology Institute e Innovate UK. Lançado em janeiro deste ano, o projeto de 24 meses entregará um módulo de propulsão de alta potência, silencioso e eficiente, com zero emissões de escapamento.

Yoge Patel, CEO da Blue Bear, disse: “A futura eletrificação da propulsão de aeronaves terá um efeito ambiental positivo significativo, ajudando a reduzir as emissões e diminuir a pegada de carbono da aviação. O módulo de propulsão do consórcio INCEPTION trará tecnologia de mudança de jogo para a aviação tripulada e não tripulada, oferecendo desempenho e valor incomparáveis ​​neste setor emergente. ”

O módulo de propulsão será inerentemente escalável, permitindo diferentes combinações do mesmo módulo para alimentar vários conceitos de aeronaves, como drones de grande carga, decolagem e pouso vertical elétrico (eVTOL), aeronaves de aviação geral e aeronaves sub-regionais. Isso permitirá uma ampla gama de novos serviços de mobilidade em todo o Reino Unido, desde a entrega de grandes cargas até o transporte regional.

O especialista em sistemas aéreos não tripulados (UAS), Blue Bear Systems Research, liderará um consórcio de parceiros de inovação da indústria e da academia, que inclui:

  • Hélices Dowty
  • Especialistas em trem de força eletrificado, projeto de sistema de acionamento
  • Consultoria de engenharia e meio ambiente desenvolvendo baterias e células a combustível, Ricardo
  • Especialistas em materiais, materiais de M&I
  • Laboratório Whittle da Universidade de Cambridge
  • Centro de pesquisa de acústica da Universidade de Salford

O projeto desenvolverá habilidades, ferramentas e infraestrutura para o consórcio e sua cadeia de suprimentos no Reino Unido. Isso resultará no desenvolvimento de novas capacidades e na expansão de sistemas elétricos de propulsão com zero carbono.

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